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Pros y Contras
Pros y Contras
- Combina un excelente rendimiento en términos de agarre, resistencia a la rodadura, durabilidad y resistencia a los pinchazos.
- Estas cubiertas ofrecen agarre tanto en carreteras secas como mojadas. Ofrece una conducción predecible en la que siempre se puede confiar.
- El compuesto SmartEVO consigue el equilibrio perfecto entre resistencia a la rodadura y agarre gracias a 3 polímeros diferentes.
- Proviene de 100 años de experiencia en carreras de coches y motos con pruebas realizadas por pilotos del circuito mundial.
- Los neumáticos plegables son fáciles de montar y un pinchazo siempre se puede solucionar con una nueva cámara de aire.
- La Pirelli P Zero Race no es apta para uso sin cámara.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Pirelli | |
| ¿Compatible con Tubeless? | No | |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Velocidad | |
| Juego completo de neumáticos | No | |
| Estación | Neumáticos de verano | |
| Durabilidad | ★★★★☆ | |
| Agarre | ★★★★★ | |
| Resistencia a la rodadura/ velocidad | ★★★★☆ | |
| Resistencia a los pinchazos | ★★★☆☆ |
Innovadoras
Los conocimientos y la tecnología se han reunido con la experiencia de ser el único patrocinador de neumáticos en la Fórmula 1 y con muchas pruebas en el circuito mundial en las que se han compartido los resultados de las pruebas de los pilotos. Un deseo constante de mejora es lo que los ingenieros de Pirelli se esfuerzan constantemente para conseguir uno de los neumáticos de competición de mejor rendimiento para las bicicletas de carretera.
Neumático de carreras de gama alta
Los neumáticos Pirelli P ZERO Race son otro paso en la dirección correcta. Después de tres años de desarrollo con los mejores y más rápidos corredores de nivel World Tour, tanto masculinos como femeninos campeones del mundo UCI 2019. Pirelli ha diseñado este nuevo neumático con el nuevo compuesto SmartEVO y la tecnología TechBELT para ofrecer no sólo a los profesionales un neumático de primera, sino también a todos los aficionados al ciclismo.
El nuevo compuesto SmartEVO utiliza una mezcla de 3 polímeros diferentes, cada uno de los cuales ofrece cualidades de rendimiento específicas. Se trata de buscar el equilibrio óptimo entre propiedades opuestas, como el agarre y la resistencia a la rodadura. Con los neumáticos Pirelli puedes beneficiarte de los más de 100 años de experiencia en el desarrollo de neumáticos para satisfacer necesidades específicas en diferentes situaciones.
Esto permitió a Pirelli crear una mezcla de polímeros con características de rendimiento "inteligente" para los neumáticos de bicicleta como base de las excelentes propiedades del compuesto SmartEVO, lo que se traduce en un mejor agarre en seco y en mojado, al tiempo que ofrece una menor resistencia a la rodadura. Pirelli ha creado un compuesto de alto rendimiento diseñado y puesto a punto para todas las disciplinas ciclistas modernas, desde las carreras locales o del World Tour hasta las aventuras épicas, donde el clima y las condiciones de la carretera exigen neumáticos que rindan en todas las condiciones.
Peso:
• 26-622, 700 x 26c: 205 gramos
• 28-622, 700 x 28c: 215 gramos
• 30-622, 700 x 30c: 245 gramos
El peso mencionado por el fabricante puede diferir del peso real. La desviación suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
5 / 5
Como debe ser
Neumático como se esperaba superior
Pros y Contras
5 / 5
Un gran consejo para un gran neumático
He sustituido los viejos neumáticos de 23 mm por otros de 28 mm de ancho, y me siento mucho mejor. Me aconsejaron que en mi Trek Domane con frenos de llanta habría espacio suficiente, y así fue. La bici vuelve a tener mucho mejor aspecto con los neumáticos marrones.
Pros y Contras
2 / 5
Bueno pero podría ser mucho menos estrecho
El neumático exterior está demasiado apretado y es casi imposible instalarlo con suavidad, y luego meter la cámara + que no quede aprisionada entre el neumático exterior es imposible.
Pros y Contras
5 / 5
Super, contento con la calidad del neumático
Neumáticos de primera, nada que decir
5 / 5
Para mí éste.
Invierno,frío,mojado,caliente en todas las condiciones neumático superior
Pros y Contras
5
Un gran consejo para un gran neumático
He sustituido los viejos neumáticos de 23 mm por otros de 28 mm de ancho, y me siento mucho mejor. Me aconsejaron que en mi Trek Domane con frenos de llanta habría espacio suficiente, y así fue. La bici vuelve a tener mucho mejor aspecto con los neumáticos marrones.
-
Fácil de montar
-
Se monta sin problemas
-
Tiene buen aspecto
-
relativamente caro
2
Bueno pero podría ser mucho menos estrecho
El neumático exterior está demasiado apretado y es casi imposible instalarlo con suavidad, y luego meter la cámara + que no quede aprisionada entre el neumático exterior es imposible.
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No se saldrá rápidamente de las llantas
-
Montaje inhumanamente apretado
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
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| ¿Compatible con Tubeless? | No | No | No | No |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Velocidad | Velocidad | Velocidad | Velocidad / Mucho agarre |
| Juego completo de neumáticos | No | No | No | No |
| Estación | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano |
| Ancho de la Cubierta | 26 mm / 28 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durabilidad | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Desde 39,95 | Desde 35,95 | 38,95 | Desde 45,95 | |
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